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The Lycra Company cria solução logística para evitar atraso na entrega de matéria-prima

Com o feriado prolongado na China -  Dia Nacional - com duração de uma semana – 01 a 07 de outubro, a preocupação dos profissionais que atuam na logística de comércio exterior na América Latina aumentou. Para não ser afetada com a falta de espaço nos navios e não prejudicar a produção, a unidade brasileira da The Lycra Company contou com suas afiliadas na Ásia, Europa, Estados Unidos e México para ajudar a atender aos clientes, criando fontes alternativas de suprimentos por meio de reservas estratégicas locais, proporcionando maior segurança de atender a demanda.

Historicamente este já é período difícil em função das grandes encomendas de produtos originários da Ásia, especialmente da China, para abastecer o Ocidente para as festas de final de ano. Porém, neste ano, há o agravante da pandemia de covid-19. Com isso, aumentou o desafio para as empresas conseguirem datas e espaços nos navios e aviões para suas cargas, seja de importação ou de exportação. A maioria dos navios com saídas em outubro já está com 100% de espaços ocupados. Se a The Lycra Company não tivesse uma boa gestão logística e unidades em outros países para ajudar no suprimento, possivelmente a fábrica iria parar, gerando prejuízo para toda a cadeia têxtil local. O Portal Textília Net ouviu o gerente de logística e comércio internacional para América Latina da empresa, André Lima, para saber das providências e implicações que a falta de matéria-prima pode gerar na economia brasileira. Importante destacar que desde setembro, empresários que atuam no mercado têxtil e de confecções vêm se queixando do preço do algodão, principal matéria-prima do setor, que aumentou 22% nos últimos dois meses; bem como da falta de fios sintéticos, tecidos e outros insumos, em razão das dificuldades de importação.

Portal Textilia: Está faltando matéria-prima (fios) para abastecer o mercado brasileiro? Isto se deve aos estoques que ficaram baixos em função da queda na produção por conta da pandemia ou foi intensificada devido ao aumento extraordinário da demanda interna?

André Lima: Essa restrição de fios deve-se a uma combinação de fatores. Durante os primeiros meses da pandemia, os estoques foram consumidos e não foram repostos. Agora, com o início de retorno à normalidade, a demanda interna surpreendeu a todos, pois não esperávamos um aumento tão extraordinário. Acrescente-se a isso a dificuldade de conseguir espaço nos navios para importação de fios de outras localidades, especialmente Ásia, mas com reflexos em todas as origens como Europa e Estados Unidos.

Essa falta de espaço nos navios nesta época do ano é relativamente normal devido à alta demanda de produtos da Ásia para abastecimento do mercado de Natal ao redor do mundo. Porém, esta situação foi agravada pela pandemia, que reduziu navios e tripulação disponível para viagens. Como uma empresa de presença global, conseguimos antecipar os problemas e importar fios ou matérias-primas de nossas afiliadas na América do Norte, Ásia e Europa, utilizando diferentes rotas para mitigar os gargalos da cadeia de suprimentos.

Portal Textília: Como é feita esta logística? Quantas toneladas deverão ser embarcadas para o Brasil e para a América Latina e qual é a previsão de entrega?

André Lima: Estamos tentando adiantar as reservas de espaços nos navios de acordo com a demanda que temos no momento. Esperamos uma dificuldade para embarques neste mês de outubro, com entrega no Brasil em novembro/dezembro, dependendo da origem. Porém, começamos a ver uma maior oferta de navios e espaços para embarque em novembro, com entrega (prevista) no Brasil entre dezembro e janeiro de 2021. 

Portal Textília: Caso não consiga os embarques, qual será a solução? Qual o nível de operação da capacidade instalada da fábrica da Lycra no Brasil hoje?

André Lima: No momento não trabalhamos com a possibilidade de não conseguir os embarques, mas com eventuais atrasos em função da rolagem das reservas pelos armadores. Nossa planta em Paulínia além de atender o mercado local é exportadora. Então, se necessário, podemos disponibilizar mais produtos para clientes locais.

O Portal Textília.net não autoriza a reprodução total ou parcial de qualquer conteúdo aqui publicado, sem prévia e expressa autorização. Infrações sujeitas a sanções.

Por: Marcia Mariano
Fonte: Inovatec
Fotos: Divulgação

Data de publicação: 13/10/2020

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