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Destaques Techtextil 2015: Os interiores do carro do futuro

De acordo com estudo do Banco Commerzbank, o mercado automobilístico é o consumidor mais importante de têxteis técnicos no mundo e os fabricantes alemães, sozinhos, detém uma quota de 23 por cento do mercado global. Em comparação com o preço médio de venda por tonelada a empresa Mobiltech, diferente da Sportech e Protech, pertence à gama de aplicações de maior valor agregado. O grupo produtor de matéria-prima tem trabalhado em projetos que deixem os carros cada vez mais leves. Isso para compensar o desenvolvimento da engenharia: os carros novos utilizam cerca de 23 kg de material à base de fibras, mas é inevitável que o total aumente para 30 a 35 quilogramas. Com isso a companhia tem mostrado produtos na gama de tecnologia móvel de aplicações, entre elas a construção frame-e-corpo para interiores de automóveis e equipamentos para os veículos de segurança (um deles é o tecido que se ilumina e reage aos movimentos de passageiros e motoristas).

Se forçarmos somente nas visões e soluções oferecidas pela filial têxtil sob a forma de fibras funcionalizadas e / ou têxteis compostos leves, possivelmente iremos nos surpreender com a diversidade de usos dos têxteis técnicos, que podem ser aplicados ​​por designers, fabricantes e usuários de carros. A gama de materiais à base de fibras disponíveis para interiores de automóveis, sob a forma de constantes novas composições, revestimentos e características é grande. Ainda de acordo com o próprio Commerzbank, é incontável a lista de novos produtos têxteis que podem estar disponíveis em alguns anos, como painéis têxteis, tecidos que mudam de cor e estruturas de autolimpeza ou reativas nos equipamentos de segurança. Neste contexto duas inovações interessantes vêm de Mönchengladbach e Aachen:

Proteção contra sujeiras em forros de teto dos carros

Embora Mönchengladbach tenha sido um pólo têxtil tradicional (até agora não considerado um gerador de novidades para a indústria automóvel), uma boa dose de projetos de desenvolvimento foi iniciado por especialistas do departamento de tecnologia têxtil e do vestuário (FTB) da Universidade Niederrhein of Technology. O departamento apresentou um novo equipamento funcional que fornece uma proteção permanente contra a umidade em superfícies têxteis, que podem ser usados ​​intensivamente no interior de automóveis.

A base do efeito de limpeza (a mesma usada em tampas de assentos sanitários) vai permitir a utilização de tecidos de cores vivas e, assim, proporcionar uma sensação mais confortável de espaço entre o capô e porta-malas. Com isso barro e partículas de sujeira úmida não podem penetrar nos tecidos e podem ser facilmente removidas com um pano absorvente. Graças à utilização de componentes de silano nos tecidos um efeito de limpeza adequado tem sido comprovado por meio de testes de mais de 20.000 ciclos. Outra vantagem do material é que o uso de silanos permite uma redução notável da quantidade necessária de fluorocarbonetos em comparação com soluções convencionais.

A combinação com o efeito ótico é outro benefício prático: o desenvolvimento de novos têxteis de aquecimento e de elementos de iluminação. Em cooperação com parceiros industriais, os cientistas da universidade geraram coberturas com placas têxteis sintéticas com aplicação de elétrodos, possuindo sua própria condutividade elétrica. Desta maneira as superfícies de assentos e os revestimentos podem ser iluminados ou aquecidos com um mínimo de entrada de energia e sem a necessidade de inserção de fios condutores. Evelyn Lempa, gerente de projeto, sublinha que o salto tecnológico é notável para o ramo porque não há limites para as criações a partir dessas descobertas.

Novo piso de carbono para automóveis

Mesut Cetin, cientista especializado na tridimensionalidade dos tecidos, é considerado o pai do carbono no Instituto de Tecnologia Têxtil em Aachen University (ITA). A partir de suas pesquisas, sua equipe desenvolveu um novo material têxtil que tem sido utilizado em azulejos de edifícios, pisos de automóveis e decoração de interiores em locais, bem como para fins de aquecimento). A novidade é composta por 95 por cento de material de fibras recicladas da indústria automobilística. Sua aparência assimila-se à madeira e é de longa duração, quimicamente resistente e extremamente robusto. O piso de carbono ainda possui fibras condutoras de luz sobre a superfície, podendo brilhar ponto por ponto. Ele pode ser usado como decoração no interior do carro, em móveis, como revestimento de piso em arquitetura ou como guia de escada (iluminação de segurança). O novo produto não possui restrições em relação a cor, texturas, padrões e geometria. "Nós somos capazes de imitar não apenas texturas semelhantes à madeira através da combinação de tecidos de fibra de vidro e fibras de carbono, mas também todas as nuances dos anéis de árvores pequenos detalhes deste material", afirma Cetin.

“Além da função de iluminação o piso de carbono pode avisar pela cor se a superfície está fria (azul) ou quente (vermelha), até mesmo utilizando estes sinais para definir a adequação do clima no veículo”, completou.

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Por: Gabriel Rajão
Fotos: Divulgação
Fonte: Messe Frankfurt

Data de publicação: 12/06/2015

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